Det nederste området og volumet av den generelle transporten er stor. Noen vogner er delt inn i øvre og nedre lag, og det øvre panelet er avtakbart. Derfor er landbrukstrailer egnet for transport av materialer med forskjellige egenskaper.
Den strukturelle styrken og vibrasjonsreduksjonsytelsen til landbrukstraileren er utformet i henhold til kjørehastigheten under 30 km / t, og stivheten til bladfjæren som brukes er større enn vanlig biltrailer. Derfor, når du kjører med tom eller lett belastning, er vibrasjonen av landbruksvognvogn større og lyden er mye høyere, noe som gjør den mer støyende.
Tjenestestresset til rammebjelken beregnet ved statisk belastning er 25-50% høyere enn tilhengeren. Den type dekk som brukes i landbrukstrailere hovedsakelig for kortdistansetransport er den samme som for biler. Den tillatte lasten er ca 15% høyere enn for biler i henhold til standarden. Når lasten er stor, kan doble dekk brukes parallelt. Landbrukstrailere bør imidlertid hovedsakelig brukes til felttransport, for å unngå gjørmefangpment mellom dekkene når de går ned til feltet, noe som vil øke motstanden og gjøre styringen vanskelig. Lavtrykksdekk med liten diameter og bred seksjon kan brukes til å forbedre gjennomstrømningen.
Landbrukstrailere er generelt delt inn i generelle trailere og spesielle formål trailere. Spesielle formål trailere brukes til å transportere visse typer landbruksmaterialer eller materialer, og generelt har funksjoner av lossing, spredning eller lasting, for eksempel korn transportør, gjødsel spreder, flytende gjødsel tankskip, sukkerrør transportør, husdyr transportør, etc., mens generelle formål landbrukstrailere kan transportere alle typer landbruksmaterialer eller materialer.
