1. Clutchen har åpnet bremsebryterventilen, men startutstyret er fortsatt vanskelig
I dette tilfellet er clutchbremsesystemet feil. På dette tidspunktet må du først kontrollere bremseluftkretsen, løsne bremseventilen til den nedre venstre siden av Fuller-girkassen, og trykk inn clutchpedalen for å åpne clutchbremseventilen. , Observer trakealskjøten. Hvis rensingen ikke er jevn, betyr det at svikt i bremsebryterens ventil skal demonteres eller byttes ut. hvis eksosen er uhindret, må clutchbremsesylinderen demonteres og kontrolleres for å se om bremsesylinderens tetningsring er slitt og lekker, og stempelet beveger seg fritt og det er ikke noe kortproblem. Hvis luften lekker, vil" O" ringen må byttes ut. Til slutt, sjekk om den konkave overflaten på stempelbremsebuen er veldig slitt. Hvis det er veldig slitt, må du bytte ut bremsesylinderstemplet.
2. Det er vanskelig å skifte gir under normal kjøring
I dette tilfellet bør du først sjekke om det er en feil i langdistansesystemet. Hvis girspaken justeres feil eller kontakten lekker, vil det føre til funksjonsfeil som øker girmotstanden og vanskeliggjør skifting. Spesielt er det vanskelig å skifte gir i noen gir, og justeringsskruen på girarmstøtten på girkassen kan justeres for å holde kontrollspaken i riktig posisjon.
